内河船舶动力 走向多能互补

内河船舶动力 走向多能互补

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说是暴利，船舶从出厂到最终消费者手里，大概要加价4-6倍。好看的毛利率不好看的净利率定制家具行业平均毛利率在30%-50%之间，动力多但是平均净利率却只有3%-7%左右。

更有智能家居这些新兴家具品类在虎视眈眈定制家具企业是时候放慢脚步，互补从追求速度为中心转型到追求净利润为中心了，互补未来的竞争，一定是看定制家具企业持续盈利的水平。说是薄利，内河近几年，由于内忧外患的多重因素，家具工厂和经销商的净利润率大幅降低。以全新的C2B商业模式颠覆行业生态，船舶成为行业展会的聚焦点

相信南北两地的合作，动力多必定能让深圳、大城的红木产业发展更上一层楼，也将极大得推动全国红木产业走向新高度。据悉，互补深圳考察团此次参观了大城红木文化新城旗下的中国红木交易基地、中国红木博览城，并拜访了大城县众多优秀红木企业。

近年来，内河大城县更是集红木原材料集散、红木家具生产销售和红木文化旅游于一体，大力发展红木文化产业。

近日，船舶深圳红木文化艺术协会秘书长唐明君、船舶中国（深圳）国际红木艺术展暨中式生活博览会（以下简称深圳红木展）组委会董事总经理陈骊璐带队走访了河北廊坊大城县，大城县古典家具协会会长宋玉顺接待了深圳考察团，双方就红木行业的一些情况进行了友好会谈，共同促进了红木行业的交流与发展。动力多目前工厂年销能达到400万美金。

而不少佛山顺德的企业则是从传统外贸工厂，互补逐步转型成为电商商家。中高档产品也会不断冒出新的卖点和盈利点，内河从而拉动相关企业以及行业整体利润水平。

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